La qualité de fabrication (notamment les câbles pas trop cachés) pourrait être meilleure, mais pour le prix c'est vraiment pas mal. Je n'ai pas rencontré de problème à ce jour. Freins (surtout avant) très puissants et efficaces mais qui nécessitent un certain apprentissage. Compartiment sous la selle ridiculement petit, un gilet jaune rentre plié et c'est tout. Donc c’est plutôt un coup de cÅur.Ma dernière moto:une Z1000Sx Un compresseur Chaft pour l'achat d'un train de pneu! La jauge à essence "descend" trop vite: je fais des pleins de 9l sur un réservoir de 14l. Dossier Aprilia Tuono V4 2021 ou le retour du roadster Sportif ET Polyvalent ? CHF 7'490.-2011 / 18'500 Km. Starting at: $8,499 * Destination Charge: $430. Pour qui aime bricoler, que du bonheur... Une prestation mécanique parfaite du trois cylindres Yamaha. YAMAHA XSR 700 (35/55kW) 2021. WE HAVE GREAT FINANCING OPTIONS. BUILD & PRICE YOURS NOW . CHF 10'490.-Nuovo / 01 Km. Minivert : Coup d’envoi à St Jean d’Angely, Yamaha R7 2021 (A2) : la sportive au coeur de MT-07. Possibilità di permuta e finanziamenti personalizzati. Une excellente alternative au roadster manga pour pilote expérimenté... Je retrouve mes 20 ans et le sourire à chaque sortie pour les testeurs qui geignent sur ceci cela, roulez sur des brêles de 35 ans et vous verrez le chemin parcouru, croyez-moi. Un moteur du tonnerre qui permet de rouler cool mais aussi plein de caractère en mode sportif. Choisie pour son moteur génial, puissant, linéaire et avec peu d'inertie, et puis pour son look plus classique que la MT09. Utilisez cet espace de discussion exclusivement pour aborder un point précis, poser une question, donner un conseil, etc. 2021 Yamaha XSR900 BORN TO RULE Comment peut-on proposer ce genre de truc en 2017 ? – des concurrentes de poids de cette pure machine néo-rétro. Le seul problème est que ce creux incite à prendre les tours, et donc à augmenter le rythme pas mal au-delà des vitesses légales. Trova qui YAMAHA XSR 900 nuove o usate a un prezzo conveniente! Depuis mon 1er essai à la sortie de la MT-09, j'adore ce moteur. Status: Neuf. The compact motor offers the best balance of both 2- and 4-cylinder designs, with an exciting, torquey and quick-revving engine character. Cars Motorcycles Trucks Sign Up / Login. Merci de nous aider à assurer la qualité et l'intérêt du maxitest en cliquant sur "Signaler un abus. Nouveautés Yamaha 2021 L'actu Yamaha Calendrier des événements Yamaha Racing R1M Système de commande en ligne ... Malgré ses influences vintage, la XSR900 fait passer l'histoire de l'héritage des sportives de légende Yamaha au stade supérieur, en y incorporant les technologies de demain. Pulitore 2 Creare un ordine di ricerca. Jette un coup d’œil à la collection 2021 et découvre par toi-même ce qu’est la vraie liberté. EMC proposent des kits suspensions adaptables pour un buget plus modeste que les suédois. Un contrôle systématique des réponses pour un résultat fiable. Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Tasty, timeless styling combined with plenty of Yamaha's latest technologies, the XSR is guaranteed to provide a fun, exciting ride. Il manque une commande au guidon du compteur pour faire défiler les nombreuses infos. Nom. J'ai un scooter et ça c'est pratique, une XSR non ! Bienvenu sur le forum de la MT-09 ! UN GROUPE DE PRESSE AU SERVICE DE VOS PASSIONS, https://moto-station.com/wp-cms/wp-admin/admin-ajax.php, 115 ch (84,56 kW) à 10 000 tr/min. Comme mentionné plus tôt, j'ai changé l'amortissement AV et AR, ce qui a effacé le principal défaut de cette moto : la stabilité et le feeling de l'avant. Sinon la position est parfaite pour moi, très relax. À la page
Yamaha XSR 900, Roma. Qualité/prix imbattable pour le plaisir procuré. Model Home; Gallery; 360° View; Specifications; Features; Current Offers; Featured Accessories; 2021 | 2020. La sonde de température extérieure est complètement fausse par contre. The XSR900 features a thrilling 847cc Crossplane Crankshaft Concept liquid-cooled inline 3-cylinder, DOHC, 4-valve-per-cylinder engine based on the MT-09™. 58. Le train avant est très vif et léger, attention à ne pas se faire surprendre en reposant un wheeling, pas de guidonnage par contre. grâce aux technologies qu’elle embarque (contrôle de traction,
Le train avant est leger, trop léger, amorces de guidonnages sur des bosses, ou sur un à -coup lors d'un changement de vitesse par exemple. Moto Journal est de retour sur YouTube avec un comparatif roadsters. Easily connect with your local Yamaha dealer and get a free quote with MotoDeal. Tous propos inutiles, hors sujet, incohérents, spams et autres "pourrissages" avérés seront effacés. La passione per una delle moto più divertenti mai provate Sinon, c'est pas terrible. Coté look, l'ambiance néo-rétro lui sied particulièrement bien. TCS sans souci. Cette greffe peut-elle prendre ? Polyvalente et à l'aise dans toutes les situation. Les reposes pieds passagers sont assez hauts, donc les jambes assez repliées. Prix: 11299,00 $ Obtenez le prix du Doc en nous contactant dès maintenant. Côté technique, on sait qu'on va se faire plaisir. Excellente moto, vraiment fun, et qui avec un prix d'achat très très contenu pour les perfs que cette moto offre, laisse un budget pour un peu de personnalisation. Le bloc instrument est joli mais peu lisible, quant à la position du passager, elle est vraiment mais alors vraiment pas terrible. Un moteur agréable avec beaucoup de puissance. 22 YAMAHA XSR 900. Seul bémol : un ABS trop sensible que je débrancherais bien sur la roue AR. The compact motor offers the best balance of both 2- and 4-cylinder designs with an exciting, torquey and quick-revving engine character. Elle reprend toutes ses bases mécaniques dont le très réussi bloc moteur CP3. Catégories de produit: Motocyclettes et scooters. Un moteur superbe avec les assistances électroniques appropriées. 250, 300 km facilement possible avec ce petit réservoir de 14 L... On regretterait même qu'il n'y ait pas un peu plus de contenance. Home New Motorcycles Motorcycle Guide Motorcycle Partner Dealers. Motorcycle Promos News & Reviews Latest News News Reviews Videos Features. Liquid-cooled, 847 cc inline 3-cylinder fuel-injected engine with a downdraft intake. 433 likes. Pneus d'origine Bridgestone S20R, excellent grip sur le sec, chauffe rapide. BORN TOMORROW . Pas de protection mais ça c'est visible au premier coup d'oeil. Courriel Courriel Message. GP Racing #36 en kiosque : le guide MotoGP 2021! Alors bien sûr l'ABS déclenche un peu tôt comme sur la plupart des motos que j'ai eu avant. Souple, rageur, puissant, un vrai régal. Principal défaut, les suspensions. Street Bike Demos. For 2021, however, Le meilleur et le pire : On a une moto agile, un rayon de braquage mini, un poids léger... En rythme de balade cette moto est parfaite... Mais dès qu'on accélère fort.... Aie. Cela peut se corriger en montant les reposes pieds des FZ8 ou Tracer 900 bien plus long, ou par le biais d'un kit d'accessoiristes. Les suspensions sont bonnes sur bon revêtement, par contre sur routes très dégradées type spéciales de rallye c'est très sec et il faut vraiment tenir la moto lorsque l'on attaque. C'est mon premier 3-cylindres. Si le ou la passagère mesure 1m50 et 45 kg ça passe sinon nada. Pas de problème pour le moment, 4 000 km. MAIS, ne pensez pas que le guidon "Clubman" du catalogue officiel soit une solution ! Retrouvez tous nos essais dans cette rubrique. Les commodos pas géniaux : petits et pas très accessibles. Manufacturier : Yamaha; Modèle : XSR900; Année : 2021; Type : Sport; Type de moteur : 4-temps; Cylindres(s) : 3; Prix de détail suggéré par le fabricant : 11 699 $ Description. The XSR900 features a thrilling 847cc Crossplane Crankshaft Concept liquid-cooled inline 3-cylinder, DOHC, 4-valve-per-cylinder engine based on the FZ-09™. Frein avant puissant, mais manque de feeling. Category. Par rapport à la MT-09 c'est bien mieux mais bon on fait avec, question de moyen ; de bon réglages atténuent les défauts. Vu le prix de la bécane et de ce que propose la concurrence, je trouve cela misérable de la part de Yamaha. Pour partir en voyage, il faut investir dans une sacoche de réservoir ou de selle, en solo c'est ok mais en duo c'est délicat, il vaut mieux prendre un TRACER pour cet usage. La maniabilité de la moto est excellente en ville (à cause aussi de son poids contenu < 200kg). Budget pneus conséquent en restant sur les S20R qui s'usent très vite, l'assurance est un peu chère car la moto est considérée comme un roadster sportif sans bridage. Coté utilisation je roule plutôt soutenu ce qui laisse apparaitre le principal défaut de cette machine, les suspensions. For 2021, however, it does not adopt the new engine, staying with the 847cc inline-triple that the 2020 Yamaha MT-09 used. La finition est correcte dans l'ensemble, par contre les passages de câbles sont vraiment pas terribles, je passe sur les boites en plastique sur le cadre. Moto et record du monde : 751 km en 24 heures sur une pocketbike Polini! Les Pilot Road 4 plus cher de 50 euros la paire ont duré 10000 km. Une réussite totale ! époque, en dessous, la fourche inversée anodisée et les
Il manque une commande au guidon pour naviguer entre les différents menus. LA XSR 900 est une version café racer de la MT-09. Section. Yamaha's profilation of this bike The XSR900™ blends Yamaha’s world-class engineering with standout neo-retro style, creating a new type of machine for riders looking for an authentic and honest motorcycle that doesn’t sacrifice performance. J'avoue que j'ai eu mes meilleurs compromis, moto chargée, c'est le comble quand même. Les MT-10, R3 et MT-03, de même que la XSR 900, ne sont plus au tarif en attendant les versions E5, mais sans date d'arrivée, Yamaha va écouler les stock E4 d'ici là. Eclairage juste correct, la MT-09 2017 fait bien mieux avec ses minuscules feux à led. Year: 2021 Make: Yamaha Model: XSR900 Color: Odometer: 1 Stock #: M4763 Condition: New Comments for this 2021 Yamaha XSR900: GREAT BIKE. moins chère qu’une BMW nineT ou une Triumph Thruxton
Neue Yamaha XSR900 für 2021 - auch in der MOTORRAD NACHRICHTEN APP Click to Tweet Obwohl schon einige Neumodelle für 2021 vorgestellt wurden, gibt es noch ein paar Modelle, deren Updates noch ausstehen. Déjà possesseur d'une MT-09 il y 2 ans, après un petit passage chez Suzuki c'est avec plaisir que je retrouve ce moteur si sympa et cette position de conduite si relax et beaucoup de progrès en 2 ans : boite et amortisseurs bien meilleurs. Ensuite j'aime bien son petit look dont le reservoir me fait penser à mon premier 4 cylindres, la Yam 650 xXJque j'ai eue en 1983.
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